به گزارش عبدالله شهمیر تحلیلگر د خبرنگار این رسانه،  نظری مدیرکل راه و شهرسازی  در پایگاه امداد و نجات ارفعده مورد استقبال وحید متانی رئیس هلال احمر سوادکوه، همکاران، نجاتگران و امدادگران قرار گرفت، این دیدار صمیمی که با رعایت پروتکل بهداشتی نظیر فاصله اجتماعی برگزار شد در بدو دیدار، متانی رئیس جوان هلال احمر سوادکوه ضمن خير مقدم، گزارش کوتاهی از خدمات پایگاه‌های امدادونجات ارائه کرد و در خصوص کانکسی بودن پایگاه دوگل (یادمان مرحوم امیرحسین شهمیر) ، مواردی را مطرح و از مدیرکل راه و شهرسازی درخواست کرد اگر زمینی از سوی مهندس نظری به هلال احمر سوادکوه واگذار شود، با کمک خیرین اقدام به ساخت ساختمان مناسب خواهند کرد، همچنین برای آسفالت محوطه پایگاه امداد و نجات ارفعده (یادمان شهید سلمان پور)  و جاده خاکی حدفاصل پایگاه و محور اصلی نیز اشاره داشتند تا مورد عنایت مدیرکل راه و شهرسازی قرار گیرد و گریزی به پایگاه امداد و نجات جوارم (یادمان شهید احمدیان) که در مراحل پایانی واگذاری زمین هست و ساختمان با کمک خير ساخته خواهد شد وی از تلاش فرماندار سعید یزدانی بابت پیگیری ها و مدیرعامل هلال احمر مازندران تشکر کرد همچنین از زحمات همکاران، نجاتگران و امدادگران در عملیاتها و ماموریت‌ها تقدیر کرد، ضمن اینکه از مساعدت دکتر نظری در زمین مد نظر در سوادکوه شمالی قدردانی نمود.

دکتر سید محمد نظری مدیرکل راه و شهرسازی که از مدیران فعال و پرکار مازندران محسوب می شود، در این نشست صمیمی اعلام کرد، 75 تا 80 درصد حمل و نقل در کشور بصورت زمینی انجام می شود و در خصوص اهمیت محور سوادکوه گفت سوادکوه  تنها محور تریلی رو به گلستان، گیلان و مازندران هست، ایشان بیان داشت بخاطر توپوگرافی و مشخصات هندسی دیگر محورها، تردد تریلی از محورهای کیاسر، هراز، کندوان و کناره انجام نمی شود و تنها از مسیر سوادکوه است، نظری گفت محورسوادکوه از محورهای بااهمیت هست، در بحث نگهداری از محورهای مازندران نیز برحسب ترددها باید توجه شود، ایشان افزود در تردد تریلی و اتوبوس، در محاسبات مهندسی ترافیک و طرح تردد شماری ، هر تریلی را به اندازه 5 خودروی سواری و هر اتوبوس به اندازه 4 سواری در نظر گرفته می شوند، یا دو محور و چهار محور چه وضعیتی اتفاق می افتد، نظری گفت در سطح آسفالت سنسورهای حس گر الکترونیکی نصب است و تردد هارا نشان می دهند  و مربع هایی که مقابل شرکتهای حمل و نقل خودش که  را نشان می دهند

دکتر سید محمد نظری در ادامه صحبت‌هایش افزود 10 درصد ترددها در مازندران انجام می شود در حالیکه میانگین 30 استان دیگر 3 درصد هست یعنی سه و نیم درصد به مازندران تردد خودروها بیشتر از دیگر استان‌ها انجام می شود
مدیرکل راه و شهرسازی با این پیشگفتار، افزود در شرائط برف و باران و یخبندان، ما احتمالات واژگونی و قیچی کردن تریلی و انسداد جاده ای و تمامی موارد را در نظر می گیریم
در این شرائط و احتمالات ترافیک، اعلام می کنیم وضعیت عزیزان هلال احمر و پلیس که به اتفاق دیگر همکاران و همیاران جاده ای از جایگاه رفیع برخوردار هستند و تیم های امدادونجات هلال احمر و تیم های دیگر دستگاه‌های ذی ربط تشکیل شده از جوانان، کادر، نجاتگران و امدادگران خالص و عاشق هستند و ما همگی خدمتگزار مردم هستیم تا مسافران و همشهریان و مردم استان و هموطنان تردد و سفر ایمنی داشته باشند
لذا به خدمات عزیزان هلال احمر بخصوص در پایگاه‌های امدادونجات ارج می نهیم،
دکتر نظری مدیرکل راه و شهرسازی که ریاست شورای هماهنگی دستگاه‌های عمرانی را بعهده دارد در خصوص هلال احمر شهرستان‌های سوادکوه و سوادکوه شمالی بیان َداشت :
_ در خصوص پایگاه امداد و نجات جوارم (یادمان شهید احمدیان)  که پیگیری‌های خوبی داشتید ما نیز در دبیرخانه کارگروه زیربنایی برای تغییر کاربری و پروانه ساختمان و در شورای برنامه ریزی استان و کارگروه زیر بنایی کمک خواهیم کرد

_در مورد آسفالت محوطه و مسیر پایگاه ارفعده(یادمان شهید سلمان پور) نیز همزمان با پروژه آسفالت پروژه خطیر کوه در برنامه آسفالت قرار خواهیم داد
_ جهت ارتقائ پایگاه کانکسی دوگل ( یادمان مرحوم امیرحسین شهمیر)، اگر عرصه ملی وجوددارد شناسایی شود، مکاتبه کنیم با منابع طبیعی، اگر در محدوده روستا است تا بعد از تحویل به هلال احمر با فرایند تسریع زمان اختصاص دهیم
_ در مورد زمین در سوادکوه شمالی نیز نگاه مثبت برای تحویل زمین به هلال احمر داریم

نظری بعد از اتمام دیدار صمیمانه با خانواده هلال احمر سوادکوه، جهت ادامه بازدید و بررسی پروژه های عمرانی با بدرقه عزیزان هلال احمری برای پروژه های عمرانی عزیمت نمود.

🔹تنطیم گزارش عبدالله شهمیر شورمستی