به گزارش وارش نیوز ،پل سه‌راه جویبار که سال‌ها به نمادی از پروژه‌های نیمه‌تمام در ساری تبدیل شده بود، در پیچ‌وخم‌های مالی و اجرایی بیش از یک دهه گرفتار مانده بود. اما با تأکید دولت چهاردهم بر اتمام طرح‌های زیرساختی متوقف شده، این پل در صدر اولویت‌های کاری قرار گرفت.

میثم کوهکن، مدیر حوزه طرح‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در استان مازندران، با تأکید بر اهمیت این پروژه گفت: «این طرح با صرف اعتبار ملی هفت هزار میلیارد ریالی از سوی شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل وزارت راه به اتمام رسید و امروز زیر بار ترافیک رفته است.»

اهمیت راهبردی پل و نقش در تردد کشوری

کوهکن افزود: این پل نه تنها یک گره کور ترافیکی در کمربندی ساری بود، بلکه به عنوان یک مسیر کلیدی برای تردد آسان و جلوگیری از ترافیک طولانی‌مدت در محور مواصلاتی مازندران به استان خراسان رضوی نیز به شمار می‌رود.

به گفته وی، با پیگیری‌های مستمر مسئولان استانی، به ویژه استاندار مازندران، روند عملیات اجرایی پل در هشت ماه اخیر و به‌طور خاص در ۷۲ ساعت گذشته تسریع شد. این پیگیری‌ها نتیجه داد به طوری که پیشرفت فیزیکی پروژه از ۲۰ درصد در اردیبهشت‌ماه، به مراحل نهایی تکمیل و بهره‌برداری رسید.

افتتاح دوپلکس و برنامه آتی مسیر

مدیر حوزه طرح‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور خاطرنشان کرد: پل سه‌راه جویبار که از طولانی‌ترین پل‌های روگذر کشور همچون پل صدر در تهران به شمار می‌رود، بر اساس طرح اولیه، شامل مسیر رفت و برگشت در قالب دو پل مجزا است. در حال حاضر، فاز اول آن (یک پل) احداث و به بهره‌برداری رسیده است و تصمیم‌گیری در خصوص احداث پل دوم پس از بررسی دقیق روند ترافیکی مسیر اتخاذ خواهد شد.

بر اساس صورت‌جلسه ترافیکی شهرستان ساری، این شریان حیاتی از ساعت ۸ صبح امروز یکشنبه (یک روز پس از میلاد امام علی (ع)) با حضور و افتتاح رسمی توسط مردم ساری زیر بار ترافیک رفته است تا بخش عمده‌ای از مشکلات تردد و ترافیکی مرکز استان مازندران مرتفع گردد.