به گزارش وارش نیوز ؛ محمد علی موسی پور گرجی مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد چهارشنبه ۱۹ دی ماه در این جلسه با قدردانی از حضور نمایندگان در این نشست اظهار کرد: هدف از برگزاری این نشست های تخصصی، بررسی اقدامات انجام شده در جهت بهبود عملکرد و تسهیل در فرایند ورود و خروج کشتی ها و کالا به بندر است و همه دستگاه‌های اجرایی همکار و بخش خصوصی باید با مشارکت و هم افزایی در این مسیر تلاش کنند تا موانع و چالش های ورود و خروج کشتی ها و کالا به حداقل برسد که خوشبختانه بر اساس آمار عملکردی، رشد تخلیه و بارگیری و تردد شناور ها مبین این همکاری است.

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در خصوص ارائه خدمات به شناورها در اسکله، گفت: با هدف برنامه ریزی دقیق بر اساس فرم تدوین شده، همه شرکت‌های کشتیرانی علاوه بر ثبت در سامانه ملزم به تکمیل فرم اعلام نیاز خدمات، از قبیل درخواست آب رسانی،آذوقه، سوخت و تعمیرات بوده و یک روز قبل از اتمام بارگیری یا تخلیه باید نسبت به پیگیری آن اقدام نمایند و در غیر اینصورت به دلیل ترافیک بالا، کشتی به لنگرگاه شیفت و در نوبت مجدد درخواست خدمات قرار خواهد گرفت و پهلوگیری مجدد متضمن پرداخت هزینه بر اساس تعرفه سازمان بنادر خواهد بود .

وی با اشاره به قوانین و مقررات مالی سازمان بنادر و دریانوردی و احقاق حق شرکت‌های ذی نفع، از شرکت‌های کشتیرانی خواست، نسبت به پرداخت به موقع هزینه‌های خدمات به بندر و شرکت‌هایی که خدمات پایلوتی و پهلودهی ارائه می‌کنند، اقدام کنند تا این شرکت‌ها نیز در پرداخت حقوق پرسنل و نگهداری و آماده بکاری تجهیزات و شناورهای خود با مشکل مواجه نشوند.

مدیر کل بندر امیرآباد با اشاره به آمار عملکردی بنادر کشور در سال جاری و سهم بندر امیرآباد در بین بنادر شمالی افزود: ۶۰ درصد کالاهای صادراتی در بنادر شمالی از بندر امیرآباد انجام می‌پذیرد و در ۹ ماهه سال جاری نیز صادرات بنادر شمالی از رشد ۲۳ درصدی نسبت به مدت مشابه قبل برخوردار بوده است.

وی در بخش دیگری از ارائه آمار کالاهای وارداتی گفت: با توجه به نوع کالاهایی که در دریای خزر مبادله می‌شود سهم کالای اساسی بیش از ۹۰ درصد است و با توجه به ایجاد زیر ساخت‌ها و سرمایه گذاری بخش خصوصی در احداث سیلوی نگهداری غلات و مخازن روغن خوراکی، این بندر ظرفیت پذیرش بیش از ۳/۵ میلیون تن کالا و نهاده دامی را دارد.

مدیر بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر اظهار کرد: با توجه به لایروبی‌های منظم انجام شده، هیچ محدودیتی در پذیرش کشت‌ ها به این بندر وجود ندارد و تنها دغدغه ما شرایط آب و هوایی سال جاری بوده که به لحاظ این شرایط، بطور میانگین ۱۰ روز در هر ماه بندر در حالت (Port Close) بوده که این شرایط در ورود و خروج شناور ، زمان انتظار لنگرگاه و تخلیه و بارگیری کالای فله که نیازمند شرایط مساعد آب و هوایی نیز است موثر بوده و بر مدت زمان سرویس تایم تاثیر مستقیم داشته است، که برای جبران توقفات، عوامل و سهم آنها در تاخیرات در بخش‌های مختلف فرایند تخلیه و بارگیری شناسایی و با ارائه راهکار مناسب در تلاش هستیم به نرم تعریف شده قراردادی دست یابیم.

موسی پور گرجی در خصوص ارتقاء توان تجهیزاتی از طریق بندر و بخش خصوصی اعلان کرد: در یکسال گذشته چندین دستگاه به تجهیزات بندری اضافه شد و در ماه جاری نیز چندین دستگاه  لیفتراک، لودر، تراکتور و جرثقیل نیز جهت تقویت ناوگان تجهیزاتی بندر و تسریع در تخلیه و بارگیری اضافه خواهد شد.